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ウェイクの買取価格相場【2020年最新版】

新車販売の不振が続いている『ダイハツ・ウェイク』。

「不人気の軽自動車だから高く売れない」なんて思っていませんか?

もし、ディーラーの下取り査定で納得いく金額が出なくても、まだまだ高く売れる可能性があるのであきらめてはいけません。

じつはいまウェイクが高価買取されているんです。

ウェイクがなぜ高く売れるのか。

それは“スーパーハイトワゴン”と“趣味性の高さ”が合体した数少ないモデルだからです。

新車販売台数だけ見れば他社のスーパーハイトワゴン(N-BOX、タント、スペーシアなど)に大きく差をつけられています。

一方でキャンプや車中泊ができる居住空間、自転車も積載できる広い荷室など、ライバル車にない趣味性の高さが中古車市場で人気を集めています。

中古車台数が少ない2020年8月現在はウェイクの売りどき

ただし、ウェイクは流通台数がまだまだ少なく、買取業者によって査定額大きな差が出やすい車種でもあります。

もしウェイクの売却で損をしたくないなら、必ず複数の買取業者の査定額を比較しましょう。

《簡単45秒》今すぐ買取相場を見てみる

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ウェイクの買取価格相場【2020年8月】

2020年8月の『ダイハツ・ウェイク』の買取価格相場一覧表です。

買取価格は全国のオートオークションの落札価格情報を参考にしています。

買取価格と残価率調の査対象

  • 対象期間:過去3か月間
  • 車両状態:評価点4点以上(修復歴や目立つ傷やヘコミがない状態)
  • 走行距離:10万キロ以下
  • 調査台数:571台
あなたのウェイクは今いくらでしょうか。それではまいりましょう!

ウェイクの買取価格相場一覧表(平成26年式~平成30年式)

年式買取価格相場
平成30年式93万円~152万円
平成29年式80万円~137万円
平成28年式80万円~133万円
平成27年式68万円~126万円
平成26年式75万円~110万円

買取相場はつねに変動しているため、あくまで参考価格となります。

リアルタイムの買取相場を知りたいかたはこちらをご活用下さい。

2年落ち(平成29年式)の買取価格相場

グレード別の買取価格

  • D(D SA2):80万円~108万円
  • L SA2:86万円~120万円
  • L レジャーエディションSA2:94万円~118万円
  • Gターボ SA2:112万円~130万円
  • Gターボ レジャーエディションSA2:120万円~137万円

2年落ちの買取相場は80万円~137万円

残価率は約70%で新車価格から3割ほどの値下がりにおさまっています。

ウェイクは『Gターボ』や『レジャーエディション』など、価格帯の高いグレードがとくに高価買取されています。

3年落ち(平成28年式)の買取価格相場

グレード別買取価格

  • D(D SA):80万円~85万円
  • L(L SA):89万円~110万円
  • X(X SA):89万円~99万円
  • G:87万円~114万円
  • G SA:104万円~115万円
  • Gターボ SA2:81万円~128万円
  • Gターボ レジャーエディションSA2:100万円~133万円

3年落ちの買取相場は80万円~133万円

2年落ちから大きな値下がりがないため、3年落ちはウェイク一番高く売れるタイミングといえます。

ただし走行距離が5万キロを超えると査定額が大きく下がることには注意が必要です。

5年落ち(平成26年式)の買取価格相場

グレード別の買取価格

  • D(D SA):79万円~100万円
  • L(L SA):75万円~107万円
  • X(X SA):82万円~110万円
  • G(G SA):76万円~110万円

5年落ちの買取相場は76万円~110万円

全体的に平均の買取価格は下落していますが、値下がりは少なく高い買取相場を維持しています。

『X』や『G』などのターボ車や4WDはさらに査定額アップが期待できます。

 

ウェイクの廃車買取相場【過走行車と事故車の査定額】

走行距離が多いウェイクは店頭で販売できる見込みが低いため、とくにディーラーの下取り査定では大幅な減額となってしまいます。

一方で中古車市場では走行距離が多いウェイクでも高値で取引されています。

売却先をしっかり選ぶことで過走行のウェイクでも高く売れるのです。

走行10万キロ以上の買取価格【過走行車の買取事例】

ウェイクの過走行車の買取相場は30万円~68万円

3年3万キロ前後の中古車と比較した買取価格の目安は、走行距離5万キロ以上でも10%程度の減額、10万キロ以上走行していても30%~35%前後の減額にとどまります。

【事例1】走行15万キロの故障車

  • 年式:平成27年(2015年)
  • 型式:LA700S
  • グレード:G
  • 走行距離:155,000キロ
  • 色:青
  • 車検残:約半年
  • 評価点:2点(エンジン異音、キズ、ヘコミ等あり)

買取価格:31万円

走行20万キロの事故現状車でも30万円で買い取られているケースも。

走行15万キロ以下なら40万円以上、走行10万キロ前後なら60万円以上の高額査定が狙えます。

過走行のウェイクは廃車にすると損をしますよ。

事故車の買取価格【事故現状車の買取事例】

ウェイクの事故現状車の買取相場は7万円~82万円

比較的新しいモデルなので査定額0円で廃車というケースが少ない軽自動車です。

【事例2】3年落ちの事故現状車

ウェイクの事故現状車

買取価格:30万円

  • 年式:平成27年(2015年)
  • 型式:LA700S
  • グレード:X
  • 走行距離:84,000キロ
  • 色:白
  • 車検残:なし
  • 事故箇所:右フロント損傷。

ウェイクの事故現状車は損傷の大小や買取業者によって査定額が大きく変わります。

廃車にする前に査定を受けてみましょう。

査定額0円といわれてもあきらめてはイケません!

 

ウェイクのリセールバリュー

自分のウェイクの価値が今どれくらいあるのかって気になりますよね。

  • ウェイクのリセールバリュー(残価率)は高いのか?
  • 1年ごとにどれくらい値下がりするのか?
  • いつどのタイミングで売るのがお得なのか?

それは経過年数ごとの残価率(買取価格÷新車価格)を見れば大体の目安がわかります。

中古車をお得に買い替えたいときにもぜひ参考にしてくださいね。

ウェイクの残価率【1年落ち~5年落ち】

『ダイハツ・ウェイク』の年式ごとの残価率一覧表です。

なお残価率と平均買取価格は全グレードの平均値のため上下に5%ほど(最大10%程度)の幅があります。

経過年数(年式)残価率平均買取価格
1年落ち(平成30年)77%123万円
2年落ち(平成29年)68%109万円
3年落ち(平成28年)67%107万円
4年落ち(平成27年)60%97万円
5年落ち(平成26年)57%93万円

人気のグレードは『Gターボ』で3年落ちの残価率は70%前後の高リセールバリュー。

ノンターボのグレード『L』と『D』は残価率60%前後が目安になります。

また趣味性を高めた車種ということもあり、4WDや白黒以外のボディカラー(カーキやオレンジ)でも高く売れるのが特徴です。

また、2年落ちで30%ほど値下がりしますが、3年落ちでも値下がりはほとんどなし

さらに2万キロ前後走行した中古車と新車同然の未使用車との価格差もありません。

つまり値下がりの大きな2年落ちを狙うのがウェイクの中古車を一番安くお得に買う方法です。

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ここに注目!

  • ターボ搭載グレードなら査定額はさらにアップ!
  • 2WDと4WD、ボディカラーは査定額に影響なし。
  • 2年落ちから3年落ちはほとんど値下がりがない。

ここに注意!

モデルチェンジ(2019年~2020年予定)で買取価格が下落する可能性がある。

 

ウェイクを高く売る方法まとめ

ウェイクを高価買取してもらうポイント

  • 2020年8月は中古車在庫が不足気味のため高価買取されている
  • ディーラーの下取りだけでは安く買い叩かれてしまう
  • ディーラー下取りは安い。必ず買取専門店でも査定する

不人気車だから高く売れないと思われがちですが、中古車市場での人気は根強く高い買取相場を維持しており、隠れた人気車種となっています。

しかし、高く売れる軽自動車ほど、査定に出した買取業者の違いで買取価格に大きな差が発生しやすいので注意が必要です。

もしウェイクを高価買取してもらいたいなら、ディーラーの下取り査定だけで満足することなく、複数の買取専門店や中古車販売店でも査定を受けてみましょう。

新車の販売台数の少なさから中古車のタマ不足が続いている2020年8月はウェイクを高く売るのには絶好のタイミングです。

まずは概算の買取価格を見てから売却を検討してみても良いでしょう。

 

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車を高く売るために一番大切なこと。

それは“それぞれに強みを持った複数の買取業者で査定をしてもらう”ことです。

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