『日産・デイズ』は2018年度の軽自動車の新車セールス第4位（デイズルークス含む）の人気モデルです。
しかし、中古車としての人気はライバル車であるワゴンRやムーヴから大きく差をつけられています。
とくに新車登録から3年落ちまでの高年式車は買取相場が全体的に値下がり傾向。
さらに値下がりに拍車をかけそうなのが、2019年3月に実施されたフルモデルチェンジです。
さいわい今のところ大きな値下がりはせずに買取価格は高値を維持しています。
ただし、今後は新型デイズへの買い替えで、旧型デイズの中古車在庫が増加し買取相場が大幅に下落する可能性があります！
もし買い替えで迷っているなら、値下がりしていない今はデイズを売るベストなタイミングといえるでしょう。
デイズはいくらで売れるのか？
ディーラーの下取り査定に出す前に、まずは買取相場を調べてみましょう。
デイズの買取価格相場【2024年6月】
2024年6月の『日産・デイズ』の買取価格相場一覧表です。
買取価格は全国のオートオークションの落札価格情報を参考にしています。
買取価格と残価率調の査対象
- 対象期間：過去3か月間
- 車両状態：評価点4点以上（修復歴や目立つ傷やヘコミがない状態）
- 走行距離：10万キロ以下
- 調査台数：3,523台
デイズの買取価格相場一覧表（平成25年式～平成30年式）
| 年式 | 買取価格相場 |
|---|---|
| 平成30年式 | 50万円～118万円 |
| 平成29年式 | 40万円～107万円 |
| 平成28年式 | 35万円～90万円 |
| 平成27年式 | 21万円～81万円 |
| 平成26年式 | 15万円～86万円 |
| 平成25年式 | 20万円～77万円 |
買取相場はつねに変動しているため、あくまで参考価格となります。
リアルタイムの買取相場を知りたいかたはこちらをご活用下さい。
2年落ちの買取価格相場
グレード別の買取価格
- J：40万円～62万円
- S：50万円～75万円
- X：40万円～79万円
- ハイウェイスター X：50万円～86万円
- ハイウェイスター G：79万円～83万円
- ハイウェイスター Gターボ：76万円～107万円
燃費偽装問題の影響は未だに大きく、2年落ちですでに残価率60%と大きく値下がりしています。（新車値引きは考慮していません。）
そのため2年～3年落ちの買取相場には大きな差がないのも特徴です。
3年落ちの買取価格相場
グレード別買取価格
- J：35万円～52万円
- S：40万円～62万円
- X：40万円～69万円
- ハイウェイスター X：57万円～79万円
- ハイウェイスター G：69万円～85万円
- ハイウェイスター Gターボ：59万円～90万円
一番お得に売れるグレードは『ハイウェイスター 』。
一方でハイウェイスター以外のグレード（ライダー、X、S、J）は残価率40%～50%。
モデルチェンジ後の相場変動が気になる方は買取価格が下落する前の売却がオススメです。
5年落ちの買取価格相場
グレード別の買取価格
- J：15万円～50万円
- S：18万円～55万円
- X：19万円～55万円
- ハイウェイスター J：34万円～56万円
- ハイウェイスター X：29万円～64万円
- ハイウェイスター G：36万円～66万円
- ハイウェイスター Gターボ：43万円～86万円
3年目までに大きく値崩れしたため5年落ちの買取相場は高めです。
2年2万キロ乗っても値下がり額は10万円前後。とくに流通台数が少ない4WDの買取価格の高さが目立ちます。
燃費偽装問題の直後に新古車・中古車を安く購入した方は、買取価格が高くお得に売却することができます。
デイズの廃車買取相場【事故車と過走行車の査定額】
デイズの人気の中心は3年落ち・3万キロ前後の高年式・低走行車の中古車。
廃車寸前ような状態の悪い車両は流通台数も多くはありません。
しかし買取相場を調べてみると、事故現状車や走行距離が10万キロ以上の過走行車でも意外に高く売れることがわかりました。
事故車の買取相場【事故現状車の買取事例】
| 年式 | 買取相場 |
|---|---|
| 平成30年式 | 14万円～55万円 |
| 平成29年式 | 10万円～57万円 |
| 平成28年式 | 8万円～34万円 |
| 平成27年式 | 6万円～40万円 |
| 平成26年式 | 5万円～20万円 |
| 平成25年式 | 1万円～35万円 |
デイズの事故車買取相場は1万円～55万円。
車両状態により買取価格には大きな差があります。
デイズの中古車は年式が新しいため、もし車両が大きく損傷していても、補修部品としての価値が高いのがメリットです。
走行10万キロ以上の買取相場【過走行車の買取事例】
| 年式 | 10万キロ～15万キロ | 15万キロ以上 |
|---|---|---|
| 平成27年式 | 21万円～45万円 | - |
| 平成26年式 | 8万円～34万円 | 2万円～33万円 |
| 平成25年式 | 14万円～40万円 | 9万円～18万円 |
平成26年式・21万キロでも25万円、平成25年式・24.3万キロでも9万円で高価買取されています。
しかし売却先には注意が必要です。
ディーラーは再販が難しい過走行の軽自動車の下取りに積極的ではありません。
したがって、10万キロ以上走行したディズは相場以下で下取りされてしまう可能性大です。
廃車にするよりも買取してもらう方が損をしないモデルといえます。
全国に販路を持っている買取店で査定してもらうことをオススメします。
デイズのリセールバリュー
自分のデイズが今どれくらい価値があるのかって気になりますよね。
デイズのリセールバリュー。
それは経過年数ごとの残価率（買取価格÷新車価格）を見れば傾向がつかめます。
デイズの残価率【1年落ち～6年落ち】
『デイズ』の残価率一覧表です。
なお残価率は全グレード平均のため上下に5%ほど（最大10%程度）の幅があります。
| 経過年数（年式） | 残価率 |
|---|---|
| 1年落ち（平成30年） | 60% |
| 2年落ち（平成29年） | 53% |
| 3年落ち（平成28年） | 44% |
| 4年落ち（平成27年） | 38% |
| 5年落ち（平成26年） | 37% |
| 6年落ち（平成25年） | 37% |
人気グレードの『ハイウェイスター』の残価率は50%～55%前後。
デイズ全体の平均残価率は45%と軽ワゴンとしては平均的なリセールバリューです。
3年落ち（走行3万キロ前後）のリセールバリューNo.1は『ハイウェイスター X』で55%。
次いで『ハイウェイスター Gターボ』、『ハイウェイスター G』、『J』、『X』、『S』です。
3年落ちまでの値下がりは大きめですが、4年落ち以降の値下がりは少なく、過走行車でもそれなりの値段がついています。
デイズは燃費重視で選ばれる傾向があり、ターボなしでも高く売れるという特長があります。
また、駆動方式は4WDよりも2WD、ボディカラーはブラックとパールに人気が集まっています。
ここに注目！
- “ターボ”がないグレードでも高く売れる。
- 3年落ちは2WD、5年落ちは4WDも高額査定。
- 白、黒、紫が高価買取の定番カラー。
ここに注意！
フルモデルチェンジ後の大きな値下がりに注意！
デイズを高価買取してもらう方法
デイズを高く売るポイント
- 新型デイズが流通する前の今が売りどき！
- ディーラー下取りだけでなく買取店にも見せる
- 売却前に今現在の買取相場を把握しておく
- 複数の買取業者に競争入札してもらう
『デイズ』は“人気が高いのに中古車価格が安い”という珍しい軽自動車です。
その一番大きな原因はやはり2016年の燃費偽装問題にあるのでしょう。
2019年にはモデルチェンジが実施され新型デイズが登場しました。
現在のところ買取相場は大きく下がることなく安定している状況です。
しかしフルモデルチェンジ後は買取相場が大幅に下落するのが一般的です。
もし今買い替えを検討しているなら、買取価格が下がる前に売却するのがお得です。
デイズの買取査定では、モデルチェンジされたことを理由に、安く買い叩こうとする業者も多数存在します。
しかし、買取相場を知っておけば、ディーラーや買取店に安く買い取られてしまう心配はありません。
複数の買取業者が競争入札する一括査定なら、面倒な交渉などせず簡単にデイズを高価買取してもらうことが可能です。
今すぐ買取相場を知りたいなら
車を高く売るために一番大切なこと。
それは“それぞれに強みを持った複数の買取業者で査定をしてもらう”ことです。
ズバットの一括査定は最大10社の買取専門店、中古車販売店、輸出業者が競争入札！
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